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焦作金箍制動(dòng)器制動(dòng)系統維修對襯塊的檢查
日期：2020-12-23瀏覽：1803次
焦作金箍制動(dòng)器的制動(dòng)系統是否可靠直接關(guān)系到行車(chē)安全，因此應經(jīng)常進(jìn)行檢查和調整。
對于金箍制動(dòng)器襯塊的檢查。通過(guò)卡鉗體上的檢查孔檢查制動(dòng)襯塊的厚度，該標準數值為10.0mm，極限值為2.0mm。當磨損超過(guò)極限值時(shí)，要更換兩側的制動(dòng)襯塊，更換時(shí)，應同時(shí)更換左、右兩側的制動(dòng)襯塊。制動(dòng)襯塊上裝有磨損指示器，當制動(dòng)襯塊厚度小于2mm時(shí)，則磨損指示器將同制動(dòng)盤(pán)接觸并產(chǎn)生嘯叫聲以提醒駕駛員注意。更換和檢查前盤(pán)式金箍制動(dòng)器襯塊時(shí)，拆下鎖銷(xiāo)，升起卡鉗部件并用鋼絲固定住。注意不要擦掉鎖銷(xiāo)上的潤滑脂，同時(shí)不要弄臟鎖銷(xiāo)。從卡鉗支架上拆下襯塊、磨損指示器部件、襯塊部件、夾子、外襯片以及內襯片。在拆下襯塊的狀態(tài)下測量輪轂的力矩，在裝上襯塊后按下列步驟測量制動(dòng)器的拖滯力矩：
1.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機，使制動(dòng)踏板向下保持5s（踏力約196N）；
2.停止發(fā)動(dòng)機并向前轉動(dòng)制動(dòng)盤(pán)10次；
3.用彈簧拉力秤測量制動(dòng)器拖滯力矩。
如果金箍制動(dòng)器拖滯力矩和輪轂力矩之間的差大于標準數值，則應拆開(kāi)活塞并清洗活塞。檢查活塞密封件是否被腐蝕或已磨損，還要檢查鎖銷(xiāo)套筒和導向銷(xiāo)套筒的滑動(dòng)狀況。該標準數值為55.9N或以下（3.92N·m或以下）。
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